Sie haben absolut Recht, und die Beschriftung enthält einen häufigen Fehler. Das Lehrbuch ist falsch! Herzlichen Glückwunsch zur Entdeckung dieses Fehlers.
Tatsächlich unterscheidet sich die Schwerkraft in typischer Höhe des Weltraumspaziergangs nicht wesentlich von der Schwerkraft an der Oberfläche. Weil wir das haben
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wobei $ r $ span> die Entfernung vom Mittelpunkt des Planeten ist, können wir schätzen (unter Verwendung eines Erdradius von 6370 km und einer Höhe über der Oberfläche von 400 km ) dass die Schwerkraft auf der Höhe des Astronauten tatsächlich etwa 94% dessen beträgt, was sie an der Oberfläche ist.
Die Wirkung von "Schwerelosigkeit" beruht tatsächlich auf dem Fehlen von Normalkraft , nicht auf dem Fehlen von Gravitationskraft. Normalkraft ist die Kraft, bei der etwas, mit dem Sie in physischem Kontakt stehen, beim Eindrücken gegen Sie "zurückdrückt" - z. Wenn Sie Ihre Hand gegen eine Wand drücken und die "Härte" der Wand spüren. Wenn Sie auf einem Stuhl sitzen oder auf dem Boden stehen, liegt das "Gewichtsgefühl" darin, dass der Stuhl oder die Oberfläche des Planeten gegen Sie in Ihre Füße oder Beine drückt, obwohl Sie "versuchen", sich unter Ihnen zu bewegen der Einfluss der Gravitationskraft der Erde. Die konkurrierenden Effekte dieser beiden Kräfte verursachen eine Kompression Ihres Körpers, und Ihr Gehirn interpretiert dies als das Gefühl, Gewicht zu haben.
Im Fall des Weltraumspaziergangs haben Sie jedoch weder direkt noch indirekt (z. B. über einen Stuhl) Kontakt mit dem Boden, und daher fehlt diese Normalkraft. Ihr Körper komprimiert sich zu nichts und als Ergebnis erleben Sie "Schwerelosigkeit".
Und Sie müssen nicht "in den Weltraum" gehen, um dies zu tun.Sie brauchen nur eine Möglichkeit, sich vom Bodenkontakt zu isolieren, um keine normale Kraft zu erzeugen.Ein frei fallendes Flugzeug wird ausreichen, und es gibt einige Flugzeuge, die speziell für diesen Zweck entwickelt und für das Astronautentraining verwendet werden.(Ein Flugzeug im Motorflug wird nicht , da dann die Auftriebskraft auf dem Flugzeug, das es in der Luft hält, in eine Quelle normaler Kraft umgewandelt wird.